汽車在大家日常生活的必要性廣為人知，汽車零部件也十分“寶貴”，設(shè)想這種零部件退出后是怎樣包裝，又選用哪些的運送包裝以保證安全、高效率和經(jīng)濟發(fā)展地將零部件運送到汽車主機廠呢？這種物流包裝是怎樣設(shè)計方案和應(yīng)用的呢？帶著這種難題，追隨中包精力一起來討論.....
依據(jù)我國汽車行業(yè)協(xié)會公布2019年全國各地汽車銷售量數(shù)據(jù)信息顯示信息，2019年1-12月，在我國汽車產(chǎn)供銷各自為2572.一萬輛和2576.9萬臺，汽車工業(yè)生產(chǎn)早已變成了我國的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。為保證 2500多萬元汽車的各種零部件（如汽車制動系統(tǒng)、汽車動力系統(tǒng)系統(tǒng)軟件、內(nèi)外飾等）能井然有序做到主機廠的安裝生產(chǎn)線，必須對各種各樣不一樣的汽車零部件開展系統(tǒng)軟件的包裝和運送。但在這里全過程中碰到眾多的挑戰(zhàn)，如：汽車零部件種類規(guī)格型號諸多、形狀各異、品質(zhì)安全防護規(guī)定不一樣，怎樣均衡運送包裝的防護力、成本費、救助數(shù)和規(guī)范化是個大的挑戰(zhàn)；為提高總程生產(chǎn)線的節(jié)奏和減少零部件庫存量，主機廠逐漸選用循環(huán)系統(tǒng)提貨milk-run的方法來運送零部件，怎樣均衡物流包裝的成本費、物流成本和提貨高效率；主機廠逐漸導(dǎo)進智能機器人等完成自動化技術(shù)安裝，必須高效率的物流包裝立即發(fā)布，降低庫房翻包等多余的階段等，這種都對汽車領(lǐng)域零部件物流包裝的建設(shè)規(guī)劃明確提出了高些的規(guī)定。
中包精力自2年創(chuàng)立起就積極主動學(xué)習(xí)培訓(xùn)法國、英國和荷蘭等汽車資本主義國家的物流包裝工作經(jīng)驗，導(dǎo)進了大家的VDA KLT料箱管理體系，及其導(dǎo)入大圍板箱和舒樂阿卡的木卡板箱系列產(chǎn)品，并學(xué)習(xí)培訓(xùn)導(dǎo)入零部件運送包裝規(guī)范化管理體系、財產(chǎn)跟蹤智能管理系統(tǒng)等，著眼于為中國汽車零部件運送出示可循環(huán)系統(tǒng)物流包裝的總體解決方法。說白了總體包裝解決方法就是指由中包精力CPP向顧客出示從包裝設(shè)計方案、包裝型號選擇、推廣、收購管理方法、清理維護保養(yǎng)等的綜合服務(wù)，并對有必須的顧客出示運包一體化服務(wù)項目（或包運一體化服務(wù)項目）。
汽車零部件生產(chǎn)廠家或主機廠能夠像應(yīng)用一次性包裝一樣傳出包裝要求，按需應(yīng)用中包精力的可循環(huán)系統(tǒng)物流包裝，但可提升 商品安全防護、減少包裝成本費和提報規(guī)范化水平，并有利于循環(huán)系統(tǒng)提貨和立即發(fā)布。中包精力根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和云計算技術(shù)的財產(chǎn)智能管理系統(tǒng)CPP AMS根據(jù)二維碼和RFID等技術(shù)性提升 總體供應(yīng)鏈管理的清晰度。
汽車油箱是汽柴油汽車的關(guān)鍵構(gòu)成零件，中包精力于2014年為某國際性著名汽車汽車油箱制造商出示了圍板箱 循環(huán)系統(tǒng)里襯的汽車油箱循環(huán)系統(tǒng)包裝計劃方案。與原一次性紙箱子 木托盤包裝對比，為該顧客總包裝立即減少約15%，并根據(jù)選用循環(huán)系統(tǒng)包裝降低因一次性紙箱子國際海運返潮塌陷，或承受力不善等緣故導(dǎo)致的顧客商品毀壞客戶投訴損害減少80%之上。中包精力和該汽車油箱顧客的合作方式即是圍板箱租用 圍板箱管理方法的融合方式，即圍板箱和木卡板箱的動態(tài)性租賃：中包精力按顧客年度工作計劃資金投入適當(dāng)?shù)膰逑?，依顧客日要求方案立即合理供貨圍板箱，顧客?yīng)用圍板箱裝進其汽車油箱商品發(fā)至主機廠，待主機廠空出圍板箱后中包精力收購空箱子至服務(wù)站，并對收購的圍板箱開展快遞分揀、清理、配套設(shè)施好里襯和倉儲物流，以便顧客再度應(yīng)用。
有數(shù)據(jù)信息顯示信息，歐美國家汽車加工制造業(yè)的物流成本費占銷售總額的8%上下，日本汽車生產(chǎn)商能夠操縱到5%，而在我國公司物流成本費一般占成本費的30%～40%，出色的物流成本管理能夠節(jié)約15%～30%的物流成本費，中國的零部件物流成本費也有非常大的改進室內(nèi)空間，在其中的關(guān)鍵媒介便是模塊化的物流包裝，如適用中重型零部件的木卡板箱（塑料托盤箱）、適用輕形零部件的圍板箱，及其適用小零件的KLT料箱等。在汽車的物流中，零部件購置物流不可是物流穩(wěn)步發(fā)展的病不斷提升的最重要一部分，也是成本費最大、操控度最大的―個階段。它是汽車零部件制造企業(yè)提高競爭能力的關(guān)鍵步驟。在汽車零部件的物流運行中，要減少物流階段的成本費，最先就需要推動規(guī)范化的物流包裝方法。各汽車零部件制造商及各主機廠與圍板箱租賃方協(xié)作，在推動包裝規(guī)范化的另外又可節(jié)省包裝綜合性成本費。中包精力將一如既往地著眼于汽車零部件領(lǐng)域的圍板箱等零部件包裝租用及管理服務(wù)的業(yè)務(wù)流程發(fā)展。在中國包精力，您獲得的不僅是商品。大家著眼于與顧客創(chuàng)建長期性的合作方關(guān)聯(lián)，出示一站式多方位的包裝解決方法，為您的公司造就一個更高效率、更安全性、更經(jīng)濟發(fā)展的包裝系統(tǒng)軟件。
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